Anak lelaki memerlukan sesuatu untuk dilakukan sepanjang masa. Itulah cara terbaik untuk menjauhkan mereka daripada masalah. Membina kereta pedal boleh menjadi cara yang baik untuk menjaga budak lelaki sibuk pada musim panas, dan menyingkirkan beberapa bahagian basikal lama yang mungkin terletak di sekitar kedai atau garaj anda.
Langkah 1
Tempat duduk mesti menjadi pemikiran pertama dan terpenting anda. Semua kuasa anda datang dari badan anda menolak terhadap tempat duduk. Pasang di tempat yang selesa (kecuali jika laras).
Langkah 2
Pasang roda depan anda ke bingkai. Ini dipasang dengan tegar kerana stereng anda semua akan dilakukan dari gandar belakang.
Langkah 3
Lukiskan garis lurus antara titik di mana roda depan menyentuh tanah dan pusat gandar belakang kereta. Ulangi proses yang sama pada bahagian bertentangan kereta. Pilih titik 150mm atau lebih ke belakang garis. Ini akan menjadi titik di mana kemudi itu akan dikaitkan. Pasang lengan stereng ke titik ini dan sambungkannya bersama-sama dengan putar pada setiap hujung untuk memastikan roda anda berada di landasan.
Langkah 4
Gunakan lajur stereng dan jatuhkannya melalui tiub drop kitaran. Lajur stereng perlu mempunyai lengan yang dilampirkan pada 90 darjah. Pasang lajur stereng ke lengan stereng anda.
Langkah 5
Gunakan aci terbuka untuk dapat memindahkan pemacu dari pusat ke bahagian luar kereta. Pemancuan rantai di hadapan memacu rantai ke freewheel lima kelajuan dan dekraur terletak di hadapan dan di bawah tempat duduk. The freewheel harus dilampirkan pada satu ujung batang dan cog yang dilampirkan sejajar dengan roda belakang. Pasang rantai di antara freewheel dan cog.
Langkah 6
Kerja sama badan adalah pembina. Perkara penting untuk diingat adalah anda perlu membinanya sehingga pakaian tidak dapat ditangkap dalam gear atau rantai anda, dan tiada bahagian yang menonjol bahawa seseorang akan terluka.
Langkah 7
Pasang brek kitaran kitaran yang dipasang pada kedua-dua roda belakang. Penggerak brek harus dipasang pada unit stereng dengan kabel yang paling pendek.
