Sebarang perkakas yang menggunakan motor elektrik memerlukan sejumlah pelinciran dan termasuk kipas siling. Mekanisme yang memutar bilah kipas mempunyai bantalan yang memastikan operasi yang lancar dan tanpa bunyi. Tetapi apabila galas menggosok antara satu sama lain, geseran yang dijana secara perlahan memakainya. Sesetengah model kipas siling direka untuk dilincirkan oleh pengguna, dan jika anda mempunyai salah satu daripada ini, anda harus melakukannya sekali setahun. Model-model lain, terutamanya yang lebih baru, mempunyai keluli berselang dan tidak sepatutnya memerlukan pelinciran. Jika anda mempunyai salah satu daripada ini, dan bunyi atau prestasi buruk meyakinkan anda bahawa ia memerlukan pelinciran, anda perlu membongkar motor untuk melakukannya.
Bagaimana saya tahu jenis kipas saya?
Peminat sebelum tahun 1970, terutama yang diperbuat daripada besi tuang, biasanya direka untuk diminyaki. Lintasan motor biasanya kelihatan melalui lubang bolong di bahagian bawah perumahan motor. Sesetengah yang lebih baru juga memerlukan oiling.
Sekiranya anda tidak pasti sama ada peminat anda direka bentuk untuk dilancar secara berkala, gunakan prosedur mudah ini untuk mengetahui: Letakkan tangga di bawah kipas dan memanjat cukup tinggi untuk membolehkan anda melihat ke bawah perumahan motor. Peminat yang direka untuk diminyaki biasanya mempunyai lubang yang jelas ditandakan pada perumahan jarak jauh dari batang bawah. Jika anda tidak melihat lubang ini, tetapi mengesyaki kipas anda memerlukan minyak, cari model di laman web pengilang untuk mendapatkan arahan khusus.
Apakah jenis minyak yang patut saya gunakan?
Gunakan 10- 15 atau 20-berat minyak motor tanpa detergen untuk melincirkan peminat anda. Adalah penting untuk mengelakkan detergen, yang boleh menggali galas. Jangan bergantung pada minyak menembusi, seperti minyak 3-dalam-1. Mereka baik untuk melonggarkan skru yang tersangkut tetapi tidak cukup untuk melincirkan kipas. Anda hanya memerlukan kira-kira 1 atau 2 ons minyak, jadi satu liter minyak motor murah, yang boleh didapati di mana-mana bahagian kedai kereta, harus bertahan selama bertahun-tahun - melainkan anda memerlukannya untuk kereta anda.
Apabila mencari cara terbaik untuk minyak kipas anda, penyelidikan anda mungkin telah menemui arahan untuk melakukannya dengan cecair pelincir seperti WD-40. Ini salah. Cecair pelincir boleh membersihkan pistol dari bahagian logam di dalam motor kipas. Menyembur bendalir ke lubang pelinciran boleh bermanfaat, asalkan anda mengikuti dengan minyak dengan berat yang sesuai. Jika anda tidak menambah minyak, bahagian-bahagian yang dibersihkan dengan cecair pelincir akan haus dengan lebih cepat.
Prosedur Oiling
Mula dengan mematikan pemutus yang mengawal peminat. Jika anda hanya mematikan peminat, seseorang tidak boleh sengaja menghidupkannya semasa anda bekerja, terutamanya jika kipasnya dikendalikan jauh. Pindahkan minyak ke botol permohonan dengan hujung tirus, naik tangga dan cari lubang pelinciran. Tuangkan minyak ke dalam lubang sehingga reservoir penuh dan minyak mula keluar, kemudian putar kipas ke belakang dan sebagainya beberapa kali untuk mengedarkan minyak ke bantalan.
Pelinciran Motor Tertutup
Ia lebih rumit untuk melincirkan kipas yang tidak direka untuk dilincirkan. Anda tidak perlu melakukan ini sama sekali, tetapi mungkin perlu jika kipas sudah lama dan membuat bunyi bising. Biasanya, prosedur itu melibatkan mengeluarkan bilah kipas, menurunkan motor dan membongkarnya di bangku kerja. Anda harus melakukan ini hanya jika anda selesa bekerja dengan motor elektrik. Jika tidak, yang terbaik adalah mengambil kipas ke kedai pembaiki.
