Perapi rentetan homelite, seperti semua enjin dua kitaran asas, memerlukan hanya tiga komponen asas untuk operasi: gas, percikan api, dan pemampatan. Sekiranya salah satu daripada ini salah faham atau tidak diselenggarakan secara tidak wajar, keseluruhan sistem akan rosak. Menjaga perapi Homelite anda disetel dengan betul dan disimpan dengan betul akan memotong sebagian besar masalah operasi yang paling. Tetapi, masalah mungkin masih timbul di lapangan, jadi anda memerlukan beberapa ujian diagnostik asas untuk mengasingkan bahagian individu yang salah.
Selesaikan pemangkasan 2-siklus Homelite anda dengan beberapa ujian diagnostik.Ujian Spark
Langkah 1
Gunakan pemutar skru itu untuk melancarkan pelarik sapu getah dari pemutar api. Kawat ini boleh menjadi rapuh jadi jangan merosakkannya semasa menariknya. Semak wayar ini untuk sebarang kerosakan atau sambungan longgar. Keluarkan palam pencucuh dari enjin dengan soket soket.
Langkah 2
Bersihkan plag spark dengan berus gigi, gas, dan kain. Pastikan ia digerakkan dengan betul (rujuk manual pemilik anda untuk ukuran jurang tertentu). Letakkan palam pencucuh ke dalam but getah tetapi jangan letaknya pada enjin.
Langkah 3
Biarkan palam pencucuh dan boot getah digantung dekat dengan titik logam di blok enjin. Tarik pada kord pemula dan cari percikan di kedua-dua mata.
Langkah 4
Gantikan palam pencucuh dan ulangi ujian jika tiada percikan. Jika masih tiada percikan, anda perlu menguji starter dan gegelung pemula, yang hanya perlu dilakukan oleh profesional yang berpengetahuan.
Mampatan dan Ujian Udara
Langkah 1
Pegang enjin dan tiang pemangkasan oleh kord pemula. Sekiranya enjin mengendap di bawah beratnya sendiri, tarik kord keluar, maka tekanan udara anda rendah. Pasang karburator anda.
Langkah 2
Keluarkan penutup penapis udara dengan pemutar skru. Tarik penapis udara keluar dan bersihkan ini dengan menamparnya ke telapak tangan anda. Jika terlalu kotor untuk membersihkan, ganti penapis udara.
Langkah 3
Bersihkan lubang di sekeliling penutup penapis udara dan di mana penapis udara duduk di dalam enjin. Gunakan sedikit gas dan berus gigi, kemudian lap bersih dengan kain.
Langkah 4
Gunakan pemutar skru atau sepana bintang (bergantung kepada model) untuk mengeluarkan penutup muffler. Tarik keluar skrin penahan percikan dan bersihkan dengan berus gigi dan kain. Semak apa-apa serpihan di dalam selendang dan bersih jika perlu. Letakkan trimmer kembali bersama-sama dan cuba bermula lagi.
Ujian Sistem Bahan Api
Langkah 1
Kosongkan tangki gas dan bungkus kain di sekeliling berus gigi. Semburkan pembersih karburetor yang sedikit ke dalam tangki dan bersihkannya.
Langkah 2
Tanggalkan garisan bahan bakar dari karburator dan tarik penapis bahan api lama dan bahan bakar. Gantikan kedua-duanya. Isi perapi dengan gas campuran baru pada campuran gas minyak 50: 1.
Langkah 3
Pastikan mentol primer dipenuhi dengan petrol. Pompa tujuh kali pada penetapan satu. Tarik pada katerer pemula sehingga ia muncul dan mati. Pindahkannya kepada menetapkan dua dan pam mentol primer dua kali. Mulakan lagi dan biarkan ia terbiar, tanpa mendesaknya, selama beberapa minit. Tetapkan ke kedudukan terakhir dan mulailahnya semula.
Langkah 4
Laraskan karburetor dengan menetapkan semula skru karburator yang tinggi dan rendah. Putar mereka mengikut arah jam sepanjang jalan duduk, dan kemudian kembali 1/4 hingga 1/5 menghidupkan kedua-dua skru. Sempurnakan skru ini dengan enjin yang berjalan dan terkunci.
Langkah 5
Keluarkan, buka, dan bersihkan karburator jika trimmer masih belum dimulakan. Rendam semua bahagian dalam mandi karburator selama sekurang-kurangnya 24 jam. Gosok mereka dengan berus dawai yang berat dan gunakan kit karburetor untuk menggantikan bahagian yang sudah haus.
