Gegelung magnet pada mesin Tecumseh berinteraksi secara langsung dengan roda lenturan enjin untuk menyediakan operasi motor yang betul. Jarak antara dua bahagian dikenali sebagai jurang udara. Jurang udara yang tidak betul dapat menyebabkan kegagalan enjin. Anda boleh menyesuaikan gegelung enjin Tecumseh berhubung dengan roda tenaga dan masalah udara yang betul tanpa sebarang bantuan profesional.
Langkah 1
Pastikan enjin Tecumseh tidak berjalan.
Langkah 2
Cari palam pencucuh di bahagian atas enjin. Ia sebahagiannya dimasukkan ke dalam lubang palam pencucuh dan disambungkan ke motor melalui wayar pencucuhan hitam tunggal. Tarik wayar penyalaan keluar dari belakang palam sebelum meneruskan. Pasang plag palam.
Langkah 3
Cari tali pinggang roda Tecumseh di bahagian belakang bahagian enjin. Kincir angin boleh dikenal pasti dengan cepat kerana bentuk bulatnya dan penutup besi. Secara langsung di hadapan roda tenaga adalah gegelung magnetik enjin. Gelung ini hampir menyentuh roda tenaga.
Langkah 4
Ukur jurang antara gegelung magnetik dan roda gelangsar menggunakan caliper. Sekali lagi, ini adalah jurang udara dan ia adalah penting untuk operasi enjin. Pastikan jurang udara antara 0.010 dan 0.015 inci lebar. Anda perlu menyesuaikan gegelung berhubung dengan roda tenaga roda jika jurang kurang daripada 0.010 inci lebar atau lebih daripada 0.015 inci lebar.
Langkah 5
Gunakan sepana soket untuk mengeluarkan bolt memegang gegelung magnetik di tempat di blok enjin jika jurang udara terlalu besar atau kecil. Sedikit menyesuaikan gegelung dengan menggerakkannya secara lebih dekat atau lebih jauh dari roda gelangsar, bergantung kepada apa ukuran pengukuran udara anda. Gunakan caliper anda untuk mengukur semula jurang untuk memastikan ia berada dalam julat 0,010 hingga 0,015 inci.
Langkah 6
Masukkan semula bolt gegelung magnetik dengan kunci soket anda.
Langkah 7
Luncurkan wayar pencucuhan ke bahagian belakang palam pencucuh Tecumseh.
