Lif hidraulik terdapat di banyak bidang pembinaan, pembuatan dan juga di dalam garaj anda sendiri dalam bentuk bicu kereta hidraulik. Jentolak, angkat garpu, kapal terbang dan kren semua menggunakan sistem lif hidraulik. Teknologi lif hidraulik terkenal kerana kekokohan dan ketahanannya, namun selepas banyak haus dan lusuh, masalah boleh berlaku. Sebelum sistem servis hidraulik anda diservis, terdapat langkah penyelesaian masalah asas yang boleh anda ambil.
Selesaikan lif hidraulik.Langkah 1
Semak semua garisan dan hos untuk sebarang kebocoran atau kerosakan jika pengangkat menurun dengan cepat. Ketatkan kelengkapan garis atau ganti mereka. Semak muffler ekzos tersumbat jika angkat menurun dengan perlahan. Bersihkan atau gantikan muffler.
Langkah 2
Semak paras minyak takungan hidraulik jika anda tidak dapat mengangkat, memiringkan atau memutarkan beban. Isikan reservoir dengan minyak agar ia berada di antara tanda PENUH dan ADD. Semak apa-apa kerosakan mekanikal atau halangan dalam slider jika pintu lif tidak akan dinaikkan atau dinaikkan secara perlahan apabila diturunkan. "Slider" adalah tiang yang pintu lif mengangkat dan turun.
Langkah 3
Mulakan enjin dan gerakkan kawalan apabila takungan minyak hidraulik penuh. Tonton lampu penunjuk HYDRAULIC FILTER pada panel instrumen. Gantikan penapis minyak hidraulik jika lampu HYDRAULIC FILTER tetap menyala. Sekiranya ia tidak dinyalakan, matikan enjin dan alihkan suis IGNIS ke kedudukan TAMPAN LAMP untuk melihat apakah penunjuk HYDRAULIC FILTER muncul. Jika ia tidak, ganti mentol itu. Gantikan sebarang fius yang ditiup atau tetapkan semula pemutus sekiranya motor elektrik tidak berjalan.
Langkah 4
Periksa tetapan injap pelega jika lif, kecondongan atau putaran terlalu perlahan. Laraskan injap sekiranya tekanan tidak dibaca 2500-2550 PSI.
Langkah 5
Pastikan tiada segel dan cincin "O" retak atau rosak. Ini adalah anjing laut yang memegang minyak hidraulik dan mencipta tekanan yang mengendalikan lif.
