Dalam mana-mana enjin lawnmower yang berkuasa gas, coil_ - dipanggil oleh beberapa pengilang armature_ignature - adalah elemen penting dalam sistem penyalaan. Apabila mesin pemotong rumput berjalan lancar tetapi tiba-tiba enggan memulakan tidak kira berapa kali kord ditarik atau starter digegarkan, gegelung pencucuhan adalah punca masalah yang mungkin.
Bagaimana Gabungan Pencucuhan Beroperasi
Gegelung pencucuhan adalah komponen kecil yang menyediakan sambungan antara palam pencucuh dan roda berputar berputar yang berputar apabila kord pemula ditarik secara manual atau apabila pemula elektrik menghidupkannya. Gegelung pencucuhan biasanya tersembunyi di bawah penutup mesin pemotong rumput anda tetapi kelihatan jelas apabila anda menutup penutup motor. Fungsinya adalah untuk menghasilkan percikan elektrik yang diperlukan untuk menyalakan petrol dalam enjin.
Gelung pencucuhan terdiri daripada dawai terlindung yang mengarahkan dari ujung palam pencucuh ke tangan logam di ujung yang lain, yang dipasang pada bingkai enjin berhampiran roda gelangsar.
kredit: Pembaikan Lawnmower RiversideLapangan pencucuhan menyediakan arus elektrik untuk pencucuhan pada mesin pemotong gas yang berkuasa gas.Cangkuk itu pada dasarnya terdiri daripada dua gegelung tersembunyi tembaga yang menghasilkan tenaga elektrik ketika magnet di sepanjang pinggir luar roda gila oleh kumparan pada kecepatan tinggi. Apabila anda menarik kord pada permulaan manual, anda menjana arus elektrik awal yang boleh melompat jurang dalam palam pencucuh dan memulakan enjin beralih. Pada motor permulaan elektrik, starter yang dikendalikan oleh bateri memainkan roda roda. Sama ada cara, sebaik sahaja enjin dimulakan, roda tenaga sentiasa berubah, mewujudkan kitaran pencucuhan sendiri yang berterusan.
Apabila enjin penghancur tanah tiba-tiba berhenti "menangkap" apabila anda cuba mencuba untuk memulakannya, gegelung pencucuhan (bersama-sama dengan palam pencucuh) adalah pelakunya yang paling mungkin, dan sangat mudah untuk mengujinya.
Walaupun terdapat bahagian-bahagian lain yang boleh menyebabkan masalah pencucuhan, projek berikut akan menunjukkan cara untuk menguji dan menggantikan gegelung pencucuk gerimit rumput. Walaupun mengakses dan mengeluarkan gegelung pencucuhan mungkin berbeza-beza dari model ke model, proses itu akan menjadi serupa untuk semua peminat lawn.
Ada beberapa cara yang gegelung pencucuhan boleh diperiksa, termasuk kaedah yang memerlukan anda memegang wayar plag percikan terputus terhadap casis logam dan mencari percikan api seperti yang anda engkol mesin. Pemasa lama dan mekanik belakang rumah yang berpengalaman mungkin bersumpah dengan kaedah ini, tetapi ia mempunyai sedikit bahaya yang mengejutkan dari kejutan dan kebakaran, jadi teknik kami melibatkan menghilangkan modul pencucuhan dan mengujinya dengan ohm meter, alat elektrik biasa. Ini adalah kaedah yang benar-benar selamat yang akan berfungsi pada sebarang gegelung pencucuhan. Satu lagi alat diagnostik yang akan berfungsi ialah pelbagai meter, jika ditetapkan untuk mengukur rintangan.
Sekiranya ujian yang diterangkan di bawah ini memberitahu anda gegelung pencucuhan adalah buruk, ia adalah satu perkara yang mudah untuk menggantikannya dengan yang baru dengan hanya membalikkan proses dengan mana anda mengeluarkan yang lama. Kunci di sini adalah untuk memasang gegelung baru supaya jurang antara magnet di gegelung dan roda tenaga roda mengikuti spesifikasi pengeluar. Jurang yang terlalu luas atau terlalu sempit tidak akan membenarkan sistem pencucuhan berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, jika anda memasang bahagian pengganti OEM (pengilang peralatan asli), mencapai jurang yang betul harus automatik. Jika anda membeli bahagian pengganti selepas pasaran, sebaliknya, anda mungkin perlu menyesuaikan jurang secara manual.
Langkah 1
Keluarkan kincir (perumahan luar) dari seluruh enjin, melonggarkan apa sahaja skru atau bolt memegangnya. Dengan banyak mesin pemotong rumput, ini akan cukup untuk mendedahkan gegelung roda dan gegelung pencucuhan; dengan mowers lain, anda mungkin perlu mengeluarkan beberapa perisai atau bahagian lain sebelum anda melihat gegelung. Ia akan menjadi bahagian yang dipasang berhampiran roda tenaga enjin dan akan mempunyai dawai terlindung yang membawa kepada bahagian atas palam pencucuh yang dipasang di blok enjin.
kredit: Bryan TrandemAn ohm meter atau multi-meter adalah alat ujian elektrik yang akan membolehkan anda menyemak gegelung pencucuhan untuk fungsi yang betul.Langkah 2
Keluarkan wayar palam pencucuh dari palam pencucuh. Keluarkan baut pelekap yang memegang gegelung pencucuhan pada bingkai enjin. Ini biasanya bermaksud menanggalkan bolt atau skru kecil, atau kadang-kadang sepasang skru set. Keluarkan gegelung pencucuhan dari kurungan atau blok pemasangan yang memegangnya di tempat. Jika gegelung pencucuhan mempunyai dawai tanah, juga kelonggaran dan keluarkan ini pada titik yang dilampirkan ke casis pemotong rumput.
kredit: Bryan TrandemSekuhkan petunjuk merah pada meter ohm ke sambungan palam pencucuh dan sentuh memimpin hitam kepada angker pada gegelung pencucuhan.Letakkan gegelung pencucuhan pada permukaan kerja. Tetapkan dail pada meter ohm atau pelbagai meter hingga 20k ohm. Masukkan plumbum positif pada meter ohm ke soket akhir atau gelang logam pada dawai palam pencucuh. Letakkan plumbum negatif penguji ke bahagian getah logam gegelung pencucuhan. Semasa anda melihat paparan meter, calar kedua-dua membawa sekitar untuk memastikan anda membuat sentuhan logam-ke-logam yang baik.
kredit: Bacaan Bryan TrandemA "1" menunjukkan rintangan lengkap, atau tiada sambungan. Ini menunjukkan gegelung pencucuhan yang telah gagal.Lihat bacaan pada meter ohm. Secara idealnya, anda harus melihat bacaan 2.5k hingga 5k ohm, menunjukkan bahawa pendawaian gegelung adalah utuh dan berfungsi dengan betul. (Pada meter ohm, bacaan "0" menunjukkan tiada rintangan pada semua sambungan yang sempurna, manakala bacaan "1" menunjukkan rintangan lengkap, atau tiada sambungan.) Jika anda menguji gegelung dan meter tetap pada "1" bermaksud tiada sambungan dan gegelung itu rosak dan perlu diganti.
Langkah 5
Jika gegelung pencucuhan rosak, beli yang baru yang ditentukan untuk digunakan pada enjin pemotong anda. Cara terbaik untuk memastikan ini ialah dengan mengambil modul lama kepada peniaga bahagian enjin kecil dan meminta kerani untuk memadankannya. Sekiranya anda membeli dalam talian, belanja untuk gegelung pencucuhan yang ditentukan untuk model pemotong rumput anda.
Langkah 6
Apabila memasang gegelung pencucuhan, pasang dawai tanah (jika ada) terlebih dahulu, kemudian tayar angker, berikutan pengesyoran pengilang untuk jurang yang betul di antara angker dan magnet di roda tenaga gerabah. Sesetengah juruteknik perkhidmatan menggunakan sekeping kardus nipis, seperti penutup buku sepadan, untuk menubuhkan jurang ini, tetapi alat pemadat palam pencucuh juga akan berfungsi. Ketatkan deretan ketat ke bingkai enjin.
Langkah 7
Akhirnya, masukkan semula wayar plag spark pada akhir palam pencucuh. Uji enjin untuk melihat jika ia bermula dan berjalan dengan betul.
