Enjin pemotong rumput digunakan untuk menggerakkan mesin pemotong rumput, pembedahan, peniup, gerabak kereta dan barang-barang biasa lain. Dengan penyelenggaraan dan penjagaan yang betul, enjin dapat bertahan lama. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, enjin-enjin ini perlahan-lahan kehilangan kuasa mereka dan keupayaannya berjalan lancar. Apabila tiba masanya, perlu mengambil enjin selain menggantikan bahagian-bahagian yang dipakai. Mengambil enjin pemotong rumput adalah projek yang memakan masa yang memerlukan kesabaran dan beberapa alat khas.
Membongkar mesin pemotong rumput memerlukan masa dan kesabaran.Langkah 1
Tanggalkan wayar palam pencucuh dan keluarkan palam pencucuh. Palam pencucuh biasanya terletak di bahagian atas enjin aci mendatar, atau di sebelah enjin aci menegak. Masukkan sepana dan soket palam pencucuh ke atas palam pencucuh. Hidupkan perengkuh dengan lawan jam untuk mengeluarkan palam pencucuh. Tenggelamkan tangki gas dengan melepaskan garisan bahan bakar dan membenarkan bahan bakar dibuang ke dalam bekas gas yang diluluskan. Tuangkan minyak dari kotak engkol dengan menanggalkan plag saliran minyak. Ini biasanya plag berbentuk persegi terletak di bahagian bawah enjin atau di bahagian bawah enjin.
Langkah 2
Keluarkan tiga atau empat skru yang memegang penutup roda tenaga di tempat dan keluarkannya. Cabut klac bolt atau starter yang memegang roda roda di tempatnya. Roda roda terletak betul-betul di bawah bolt roda bolt atau klac pemula. Ini mungkin memerlukan alat penyingkiran klac starter. Kincir angin itu bulat dengan bilah udara seperti blower. Apabila berputar, bilah membantu bergerak udara di sekitar enjin. Gunakan penarik roda bolt untuk mengeluarkan roda bolasepak. Tanggalkan pengangkat roda gigi sehingga kuku boleh sampai ke bahagian bawah roda tenaga apabila hujung skru duduk di ujung lekuk engkol. Kencangkan skru sehingga kuku mempunyai cengkaman padat pada roda tenaga roda. Teruskan pengetatan sehinggalah roda gantung keluar.
Langkah 3
Unbolt magnetron dari badan enjin. Magnetron duduk di sebelah roda lentur dan menempatkan wayar plag percikan. Unbolt karburetor dan tangki bahan api. Karburetor terletak di sebelah enjin dan biasanya dipasang pada enjin dengan dua bolt atau skru, bergantung pada saiz enjin. Keluarkan sekrup yang memegang kepala silinder di tempatnya; biasanya ada enam hingga lapan skru. Keluarkan baut memegang kotak engkol (bahagian bawah enjin) di tempatnya dan tariknya keluar.
Langkah 4
Jangkau di dalam enjin, hentikan bahagian bawah batang penyambung dan keluarkannya. Batang penyambung menghubungkan omboh ke lubang engkol. Batang penyambung kecil di satu hujung dan sangat besar di hujung yang lain. Tolak pada batang penyambung sehingga ia keluar dari puncak kepala silinder. Jangan biarkan skru pada batang penghubung menyentuh galas utama enjin pada lengan engkol atau dinding silinder, kerana ia mungkin tercalar dan rosak. Tarik keluar crankshaft keluar dari enjin.
Langkah 5
Cabut bolt memegang tuil kawalan gabenor di tempat di sebelah enjin. Tarik tuas ke luar. Tarik berat badan gabenor, rod gear dan gabenor keluar dari enjin.
