Hari ini adalah hari yang kering, cerah, sehingga anda menggulung pemotong rumput keluar dari garaj, merebut kurs permulaan dan tarik beberapa kali, tetapi walaupun anda mendengar enjin memancar, tidak ada yang terjadi. Sekarang anda bau gas, yang bermaksud enjin dibanjiri. Walaupun bukan punca permulaan masalah permulaan, banjir akan menghalang enjin anda mula bermula. Ubat adalah untuk menunggu dan alamat sebab asal mengapa mesin pemotong anda tidak bermula.
Hidupkan Choke Off
Salah satu penyebab banjir yang paling biasa adalah penggunaan yang terlalu banyak. Rujuk manual pemilik anda - biasanya tersedia dalam talian di laman web pengeluar - untuk prosedur permulaan yang betul untuk model anda. Dalam banyak kes, prosedur yang disyorkan adalah untuk melibatkan pencekik untuk maksimum lima tarik, maka setkan choke ke "Half" atau "Off" sebelum menarik lagi. Sekiranya anda meninggalkan tercekik sepenuhnya dan terus menarik, karburetor dan ruang pencucuhan menjadi tepu dengan bahan bakar, yang boleh anda bau dengan mudah. Walaupun begitu, anda sering boleh memulakan enjin jika anda mematikannya.
Punca Banjir Lain
Overpriming the carburetor sebelum menarik kord bermula adalah satu lagi penyebab banjir ranjau pemacu - anda tidak perlu risau tentang penyebuan jika anda mempunyai pemotong rakit. Walaupun bilangan kali yang betul untuk menolak bola priming bervariasi dari model ke model, biasanya dari tiga hingga lima saat bola telah mengisi bahan bakar. Walaupun anda menggunakan prosedur permulaan yang betul, pemotong rumput atau pemotong rumput anda boleh banjir jika anda menggunakannya bahan bakar lama. Bahan api lama cenderung untuk mengumpul kelembapan yang menghalang pencucuhan, dan setiap pam menarik lebih banyak ke dalam karburetor sehingga bau bahan api menjadi ketara. Perkara yang sama boleh berlaku jika palam pencucuh sudah lama, berkarat atau bertetulang dengan karbon dan tidak menghasilkan percikan api yang mencukupi.
Enjin Yang Dibanjiri ... Sekarang Apa?
Sebaik sahaja enjinnya telah membanjiri, pemotong rumput tidak akan bermula sehingga saliran bahan api. Kebanyakan pengeluar mengesyorkan membiarkan mesin pemotong duduk selama 15 minit, dan penting untuk meletakkannya di aras tanah untuk memudahkan penyaliran. Jika anda tergesa-gesa, keluarkan penapis udara dari pemotong menekan anda untuk membuat laluan udara yang lebih langsung ke karburetor dan meningkatkan kadar penyejatan. Keluarkan palam pencucuh untuk mengalihkan kebuk pembakaran. Selepas kira-kira lima minit, gantikan palam pencucuh - tetapi biarkan penapis udara dimatikan - dan cuba mula pemotong dengan tercekik. Jika ia bermula, hentikannya dan ganti penapis udara. Sekiranya anda mempunyai pemotong berkuda, biarkan ia duduk terbiar selama 15 minit penuh.
Tips Lain untuk Enjin Banjir
Jika tangki pemotong rumput penuh semasa ia berada dalam simpanan, menggantikan minyak lama dengan minyak segar. Jika anda mempunyai pemotong menekan, anda boleh melakukan ini semasa anda sedang menunggu karburator dan kebuk pembakaran untuk membersihkan. Mengeluarkan palam pencucuh memberikan anda peluang yang baik untuk menelitinya. Bersih, gantikan atau gantikan plag jika perlu. Kadang- cecair mula boleh membantu memulakan pemotong menekan yang dibanjiri; selepas anda mengeluarkan penapis udara, semburkan munculan satu saat ke dalam pelabuhan pengangkut udara dan engkol enjin dengan tercekik. Sekiranya enjin menyala, ia akan membakar bahan api berlebihan dengan cepat, yang akan menghasilkan asap putih dalam masa yang singkat.
