Menambatkan dok terapung anda ke harta anda boleh menimbulkan beberapa masalah. Sebagai faktor persekitaran seperti pasang surut atau hujan yang semakin meningkat membuat air naik dan turun, dok anda akan melakukan perkara yang sama. Pergerakan mendatar air, seperti arus tasik yang didorong oleh angin, akan cuba menarik kandang terapung anda dari harta anda. Sambungan antara dok dan pantai anda mesti mempunyai fleksibiliti yang sama seperti sambungan antara bot dan dermaga. Dengan sedikit masa dan usaha-dan kemahiran membina bot anda-anda boleh menyambungkan dok terapung anda ke halaman belakang anda secara ringkas.
Langkah 1
Dengan pita pengukur, tentukan lebar segmen dok yang menyertai pantai.
Langkah 2
Cari tanah pepejal yang berhampiran dengan pantai mungkin. Gali dua lubang ke dalam pepejal bumi itu, sejajar dengan garis pantai, dengan penggali lubang pos bertenaga petrol dan auger, mengikut arahan pengendalian untuk penggali lubang pasca. Angkasa lubang-lubang itu sekurang-kurangnya empat kaki lebih besar daripada lebar segmen dok yang menyertai pantai.
Langkah 3
Isi lubang dengan konkrit untuk membentuk tapak kaki. Sebelum konkrit ditubuhkan sepenuhnya, tetapkan sebuah dermaga di tengah-tengah setiap tapak konkrit, kemudian masukkan bolt anchor melalui lubang bolt di pangkal pelapis. Skru kacang-kacangan ke baut jangkar, kemudian tekan bolt anchor ke dalam konkrit sehingga kacang menyentuh pangkal cleat. Benarkan konkrit untuk sembuh sepenuhnya sebelum meneruskan.
Langkah 4
Lubang-lubang gerudi dalam menghiasi dok terapung untuk menampung pemasangan tapak kaki kapal. Gunakan asas cleat sebagai templat untuk penggerudian lubang. Letakkan satu cleat di setiap sudut tepi lekukan terdekat pantai. Pasang pelapis kapal ke kandang, dengan menggunakan sepana yang boleh diselaraskan untuk mengetatkan bolt cleat dan kacang.
Langkah 5
Potong dua keping garisan nilon dengan panjang dua kali dari jarak antara cleat dermaga dan cleat kapal. Balut satu hujung panjang satu garisan nilon tiga kali di sekitar satu cleat kapal, kemudian buat satu atau dua angka-lapan berputar di sekeliling tanduk cleat, mengetuk garis akhir di bawah angka terakhir-lapan putaran. Selamatkan garisan nilon yang lain di sekitar dermaga dermaga dengan cara yang sama. Ulangi proses ini dengan panjang kedua garisan nilon di cleat dan dermaga kapal yang lain.
