Enjin Briggs & Stratton 135202 adalah satu silinder, pelepasan rendah, petrol yang berkuasa petrol dan udara. Ini adalah enjin kerja keras popular yang boleh ditemui pada segala-galanya dari penghancur daun untuk mengangkat kereta. Ia adalah enjin aci mendatar yang menggunakan starter mengendalikan tali. Permulaan elektrik boleh didapati sebagai pilihan. Enjin ini telah dihentikan.
Rumput gerabah, gerabak dan penghancur daun adalah semua rumah untuk enjin Briggs & Stratton 135202.Enjin
Enjin ini mempunyai saiz bor, atau diameter dalaman silinder, daripada 2 9/16 inci, atau 65.09 mm. The stroke, atau jarak up-and-down perjalanan piston, adalah 2 7/16 inci, atau 61.91 mm. Anjakan, iaitu jumlah yang dipindahkan oleh omboh apabila bergerak satu gerakan dari atas ke bawah, ialah 2.57 inci, atau 206 cc. Ketiga-tiga pengukuran ini, ditambah dengan jumlah revolusi per menit, diperlukan untuk menghitung daya kuda yang tepat. Pengilang menilai enjin ini pada 5 hp. Seperti semua enjin petrol pembakaran dalaman, tenaga kuda yang dihasilkan akan berkurang dengan kenaikan ketinggian dan suhu. Enjin 135202 akan menyediakan 5 hp pepejal untuk aplikasi atau penggunaan anda.
Tune-up
Briggs & Stratton mengesyorkan agar persekitaran jurang udara untuk sayap ditetapkan pada 0.010-0.014 inci, atau 0.25-0.36 mm; jurang plag spark hendaklah ditetapkan pada 0.030 inci, atau 0.76 mm. Pelepasan injap, dengan injap mata dipasang dan omboh 1/4 inci atau 6 mm di bahagian atas pusat mati, adalah injap pengambilan ditetapkan pada 0.005-05007 inci, atau 0.13 - 0.18 mm, dan injap ekzos ditetapkan pada 0.009-0.011 inci, atau 0.23 -0.28 mm. Pastikan enjin sejuk apabila anda mengukur pelepasan injap. Briggs & Stratton menjual "Penguji Spark," nombor nombor 19368, untuk memeriksa percikan api.
Minyak enjin
Model 135202 enjin memegang 2/3 liter, 21 auns, atau 0.6 liter minyak. Pengeluar mengesyorkan penggunaan minyak detergen 30-berat. Jangan gunakan bahan tambahan khas, kerana enjin penyejuk udara lebih panas dari enjin kereta. Pastikan paras minyak di "FULL" dan periksa setiap lapan jam operasi enjin.
Bahan api
Enjin ini menggunakan petrol tanpa plumbum biasa dengan sekurang-kurangnya 77 oktana. Ini adalah enjin empat lejang, dan anda tidak menggabungkan minyak dengan petrol. Pengilang memberi amaran terhadap penggunaan Methanol. Jangan mengisi tangki lebih tinggi daripada 1/2 inci di bawah pembukaan pengisian, kerana bahan api akan berkembang.
Penyelenggaraan
Semak tahap minyak setiap lapan jam atau setiap hari. Perkhidmatan pembersih udara setiap 25 jam, atau setiap sesi jika anda beroperasi dalam persekitaran yang sangat berdebu. Tukar minyak dan periksa penangkap percikan, jika dilengkapi dengannya, setiap 50 jam. Dan akhirnya, pasangkan palam pencucuh setiap 100 jam operasi. Ini adalah cadangan pengeluar, tetapi jika anda menggunakan enjin ini dalam persekitaran yang buruk, anda harus melakukan penyelenggaraan lebih kerap kerana persekitaran yang ditentukan.
