Peletakan asfalt boleh dilakukan semasa hujan ringan tetapi paling berjaya apabila diselesaikan semasa cuaca hangat, kering. Ia adalah bahan berminyak yang menimbulkan air. Walau bagaimanapun, satu jenis asfalt menyejukkan terlalu cepat dalam hujan sejuk dan satu lagi mengeras perlahan atau rosak oleh air yang berlebihan. Juga, kelembapan di subbase kerikil dan tanah mana-mana produk asfalt boleh menyebabkan masalah. Jadi kru pembinaan jalan berlumba dengan hujan dan musim.
Asfalt digunakan sebagai mortar dan kapal-kapal pelek pada zaman dahulu.Asfalt
Aspal adalah istilah yang merujuk kepada semua campuran agregat (batu hancur) dan bitumen produk petrokimia, menurut Institut Teknologi Asfalt. Produk ini termasuk asfalt campuran panas dan campuran sejuk dan Macadam, yang juga dikenali sebagai paving tar-cip. Semua dirujuk sebagai "blacktop." Asfalt campuran sejuk bercampur dengan air dan pengemulsi kimia. Ia tidak memerlukan pemanasan yang diperlukan dalam campuran panas, tetapi mengambil masa kira-kira dua minggu berbanding beberapa hari untuk ditubuhkan. Ia tidak digunakan seringkali sebagai campuran panas atau Macadam tetapi berguna apabila memasang lubang atau paving semasa cuaca sejuk.
Cuaca dan Suhu
Hujan lebat atau salji menghalang projek paving. Tetapi laman web Asfalt Enterprises mencatatkan bahawa meletakkan asfalt campuran panas semasa hujan atau keadaan berkabut mungkin. Dengan campuran sejuk, meletakkan asfalt dalam keadaan yang hampir-beku mungkin, menurut Cornell University, kerana ia sangat fleksibel dalam pelbagai suhu. Walau bagaimanapun, campuran sejuk sudah mengandungi banyak air. Terlalu banyak air tambahan atau suhu beku boleh menyebabkan kegagalannya.
Suhu hangat memberi kontraktor lebih banyak masa untuk meletakkan jalan asfalt campuran panas dengan betul, menurut laman web Easy Renovate. Apabila memasang campuran panas, suhu harus melebihi 60 darjah F untuk lapisan 1 1/2 inci tebal. Campuran panas boleh diletakkan di 40 darjah F, tetapi suhu sejuk menyebabkan ia sejuk dengan cepat dan memerlukan lapisan tebal asfalt untuk melambatkan penyejukan. Pada 40 darjah F, Easy Renovate berkata, lapisan 1.5 inci menjadi tidak fleksibel dalam 16 minit manakala lapisan 3 inci boleh bekerja selama 45 minit.
Saluran dan Hujan
Asfalt digunakan di atas asas tebal batu hancur yang dipanggil agregat. Sekiranya terdapat banyak air dalam tanah agregat dan asas, bahan asas ini tidak akan padat dengan betul, yang boleh menyebabkan lubang berlubang jika asfalt diletakkan sebelum subbase kering. Tanah kering boleh menyokong lebih banyak berat daripada tanah basah. Subbase basah menjadikan turapan lebih rentan terhadap retak dan melambai masuk Jika hujan selepas subbase diletakkan, meletakkan asfalt keesokan harinya, walaupun matahari bersinar, tidak mungkin.
Kerja panas
Peletakan asfalt adalah satu-satunya projek musim panas di mana kru-kru jalanan menahan matahari yang menyengat dan angin pengeringan. Sekali-sekala, hujan memberikan jeda dengan menghentikan kerja. Sebagai penulis lagu Ireland, Ewan McColl menunjukkan dalam penyesuaiannya pada ballad 1880-an "The Hot Asphalt," paving musim panas adalah pekerjaan yang menghukum: "Matahari terbakar, saya fikir saya kembali akan mencairkan." Seperti yang dicadangkan oleh McColl, pemandu mendengarkan kelicikan tayar mereka yang licin sambil memandu laju bersama aspal harus berterima kasih kepada kru jalan raya.
