Ujian motor DC (arus terus) mungkin mengambil lebih daripada sekadar ohmeter volt mudah. Kadang-kadang masalah dengan motor DC mungkin tidak akan jelas sehingga ia beroperasi. Dalam kes-kes seperti itu, ujian meg ohm atau megger mungkin diperlukan. Penguji megger menggunakan voltan tinggi, umumnya dalam jarak 1000 hingga 10,000 volt untuk mengenal pasti kebocoran penebat dalam gegelung motor dan pendawaian bersebelahan. Dengan mengikuti persediaan asas anda boleh menguji motor DC menggunakan peranti ujian voltan tinggi ini.
Langkah 1
Keluarkan semua kuasa elektrik dari motor DC. Anda juga akan mengalih keluar semua penamatan elektrik dari sumber kuasa yang memakan motor. Sesetengah pengawal motor DC boleh memberikan bacaan palsu atau menjadi rosak oleh pembalikan aliran semasa ke dalam mekanisme kawalan voltan ujian tinggi.
Langkah 2
Tetapkan motor DC pada pad terlindung atau sekeping kayu supaya bingkai tidak bersentuhan dengan sebarang permukaan logam. Sekiranya terdapat pendawaian motor pendek dan kerangka motor bersentuhan dengan permukaan konduktif, voltan yang melarikan diri boleh pergi ke laluan tanah terdekat. Laluan ini mungkin termasuk menyentuh meja logam atau bingkai motor itu sendiri.
Langkah 3
Sambungkan satu plumbum motor DC ke probe megger dan petunjuk lain dari megger ke bingkai atau kes logam motor DC. Tekan butang kuasa pada megger atau putar engkol tangan. Unit bateri akan mengambil beberapa saat untuk menganalisis perjalanan voltan dan tidak lama lagi pembacaan akan muncul di skrin LCD. Lebih tinggi meg ohm membaca yang lebih baik terlindung pendawaian. Jenis pemetik tangan engkol akan segera. Selanjutnya jarum pada meter dibelokkan, jumlah minimum ohm adalah dalam belitan atau pendawaian. Dalam erti kata lain, pada jenis pemercik jenis engkol, semakin jarum dibelokkan ke kanan, semakin buruknya rintangan berada di motor DC.
Langkah 4
Lepaskan butang tekan pada megger atau hentikan cranking meter. Putar aci akhir kira-kira 30 darjah dan uji motor sekali lagi. Lakukan prosedur ini beberapa kali kerana kebanyakan DC motor menggunakan berus karbon dan commutator tembaga untuk menjalankan kuasa elektrik kepada angker. Kaedah ini akan memastikan bahawa gegelung alur yang berasingan diuji.
