Penampung menyimpan dan membebaskan tenaga seperti yang diperlukan dalam litar. Kapasitor yang lebih besar umumnya mempunyai keupayaan pengendalian beban semasa dan kapasiti penyimpanan cas yang lebih tinggi. Ciri-ciri ini sesuai untuk jentera penghawa dingin kerana sesetengah motor pemampat A / C memerlukan nadi tenaga 300 hingga 500 peratus daripada biasa untuk mendapatkannya. Kapasitor permulaan digunakan untuk aplikasi ini. Motor elektrik lain dalam sistem menggunakan kapasitor yang lebih kecil untuk memastikan mereka berputar pada kelajuan yang optimum.
Kapasitor A / C yang terbesar dan paling mahal terletak di unit luar.Tiga Motor
Sistem penghawa dingin mempunyai penderia motor elektrik di dalam rumah yang melancarkan udara sejuk, peminat elektrik peminat elektrik di luar rumah untuk mengosongkan udara panas, dan motor pemampat yang mengepam penyejuk melalui sistem. Setiap motor menggunakan kapasitor untuk memulakannya apabila termostat menukar A / C ke atas, dan sering untuk memastikan motor berjalan pada kecekapan maksimum. Kapasitor pemampat adalah yang terbesar, kerana pemampat memerlukan lebih banyak tenaga daripada dua motor lain.
Terlalu panas
Kapasitor A / C elektrolisis mengandungi pemisah lembap di dalam dan ia akan mengeringkan unit menjadi terlalu panas, menyebabkan ia membentuk litar pintas dalaman. Kapasitor boleh gagal jika suhunya rutin melebihi 150 darjah Fahrenheit.
Kelebihan Elektrik
Kapasitor penghawa dingin direka untuk mendapatkan pemampat dan motor kipas sehingga kira-kira 3/4 kelajuan berjalan dan kemudian dipisahkan. Ia tidak direka untuk beban elektrik yang berterusan. Sekiranya motor menjadi tersumbat secara fizikal daripada beralih atau jika motor terbakar, kapasitor mungkin akan membeban dan dimusnahkan. Voltan di atas nilai undian bagi kapasitor mungkin juga memusnahkannya. Sebagai contoh, lonjakan kuasa dari mogok kilat akan menyebabkan lonjakan semasa yang teruk dan mungkin "menggoreng" kapasitor.
Bahagian-bahagian yang dipakai, rosak
Kapasitor mesti dipisahkan selepas beberapa saat atau ia akan menjadi terlalu panas. Pemampat atau kipas motor yang menyeret akibat kerosakan atau bantalan yang dipakai mungkin menyebabkan kapasitor terbakar. Suis geganti yang tidak berfungsi juga boleh menyebabkan kapasitor terlalu panas dengan meninggalkannya dalam litar terlalu lama. Kilat boleh merosakkan kapasitor, pemampat, motor kipas atau wayar dalam unit. Bahkan lonjakan kuasa yang lemah dapat merosakkan atau memusnahkan kapasitor, yang boleh mengakibatkan beban pemampat dan kegagalan berikutnya. Kapasitor yang bocor minyak adalah tanda pasti bahawa ia mempunyai masalah.
Jangka hayat
Kapasitor A / C yang dilindungi daripada kerosakan, lonjakan elektrik, beban elektrik yang terlalu panas atau tidak tepat akhirnya akan gagal akibat memakai normal. Jangka hayat kapasitor A / C berbeza dengan iklim dan corak penggunaan, tetapi penarafan biasa adalah kira-kira enam tahun. Contohnya, kapasitor mula Zettler untuk sistem conditoning udara biasa menuntut hayat perkhidmatan sebanyak 50,000 bermula.
