Antara muka jalan masuk / garasi adalah titik masuk yang berpotensi untuk kelembapan ke pondasi jika retakan konkrit atau kedua-dua struktur konkrit beralih. Apron garaj konkrit hendaklah dianggap sebagai sebahagian daripada strategi untuk mengekalkan air permukaan dari asas. Semak peraturan bangunan tempatan untuk keperluan khusus yang mempengaruhi cerun apron garaj.
kredit: Thinkstock Images / Comstock / Getty ImagesThe apron garaj harus dibendung untuk menumpahkan air dengan mudah.Apron Garage
Struktur asas berisiko untuk penembusan air jika konkrit di atasnya retak dan merosot, mendedahkan tapak dan dinding asas ke air. Apron di hadapan garaj melancarkan peralihan untuk kenderaan dari jalan masuk ke garaj dan bertindak sebagai penghalang kepada serpihan dan kelembapan. Apron memanjangkan lebar lantai garaj. Panjang apron bergantung pada cerun yang diperlukan - lebih panjang diperlukan untuk mengurangkan cerun curam.
Pembinaan apron
Sambungan antara lantai garaj dan apron tertakluk kepada tekanan dari turun naik suhu dan berat kenderaan pada titik stres. Apron biasanya dibina dengan lebih ketebalan daripada bahagian utama jalan masuk untuk menambah ketahanan terhadap tekanan, dan diperkuat dengan dawai dikimpal. Kedalaman yang lebih mendalam untuk bahan asas juga boleh disyorkan untuk lebih banyak sokongan. Sebaiknya apron disambungkan ke lantai garaj dengan bar keluli bertetulang.
Lereng Memandu
Cerun minimum untuk laluan luar biasanya ditetapkan pada 2 peratus, atau 2 kaki meningkat untuk setiap 100 kaki panjang. Sudut ini kelihatan rata tetapi mengalirkan air dengan cekap. Cerun maksimum yang dicadangkan untuk laluan masuk adalah 12 peratus. Apabila perlu untuk melampaui cerun, zon peralihan daripada cerun 5 peratus, maksimum, dicadangkan pada permulaan dan hujung bahagian curam untuk menyimpan bahagian-bahagian kenderaan dari menumpuk turapan.
Leret Apron Garasi
Sebagai sebahagian daripada pengurusan air permukaan untuk menjaga asas kering, peraturan bangunan mengesyorkan bahawa tanah bersebelahan dengan cerun rumah jauh dari rumah pada 5 peratus, atau 5 kaki meningkat untuk setiap 100 kaki panjang. Cadangan ini digunakan untuk apron garaj. Ia juga konsisten dengan cadangan untuk zon peralihan dari cerun curam untuk mengurangkan haus dan lusuh di jalan masuk dan kenderaan. Jika tapak tidak menampung cerun 5 peratus, cerun minimum 2 peratus harus dipenuhi.
