Kenderaan anda terdedah kepada unsur-unsur cuaca dan alam sekitar yang boleh menyebabkan karat karat. Karat bukan sahaja menjejaskan bahagian luar kenderaan anda, ia juga boleh menyerang enjin kenderaan. Kiri tanpa pengawasan, tidak hanya dapat berkompromi dengan integritas struktur kendaraan Anda, tetapi juga dapat mempengaruhi kinerja kendaraan Anda. Rust yang terbentuk pada ujung dawai palam pencucuh, sebagai contoh, boleh menyebabkan kerosakan palam pencucuh dan membawa kepada prestasi kenderaan anda yang lemah. Produk penyingkiran karat boleh menjimatkan hujung plak anda dan menjimatkan anda dari penggantian kabel plag atau lain-lain, pembaikan mahal.
Langkah 1
Tarik wayar plag spark dengan hujung berkarat dari pengedar kenderaan atau palam pencucuh anda (atau kedua - periksa kedua-dua hujung untuk karat). Jika dua atau lebih wayar palam pencucuh berkarat, bekerjasama dengan satu dawai palam pencucuh pada satu masa sebelum mengeluarkan satu lagi wayar plag percikan. Wayar palam pencucuh disambungkan kepada pengedar dalam suatu perintah tertentu untuk enjin berfungsi dengan baik. Menyambung wayar plug spark kepada plumbum yang salah boleh menyebabkan operasi enjin yang buruk.
Langkah 2
Tekan hujung palam pencucuh api daripada baja pelindung wayar penyambung. Tarik wayar plag spark keluar dari but untuk dapat mengakses hujung palam pencucuh berkarat.
Langkah 3
Bersihkan hujung palam pencucuh berkarat, dengan menggunakan berus dawai. Benar-benar membersihkan karat pada ujung dawai palam pencucuh, dengan menggunakan pelarut.
Langkah 4
Bersihkan hujung palam pencucuh berkarat dengan air sabun panas dan lap kering menggunakan kain bersih.
Langkah 5
Sapukan sebatian gel yang tebal dan bahkan menghilangkan karat ke hujung palam pencucuh berkarat, menggunakan spatula. Biarkan ia ditetapkan selama ½ jam hingga dua jam untuk sebatian untuk menembusi kakisan.
Langkah 6
Bersungguh-sungguh gosok karat penghilang gel karat pada ujung kawat baja berkarat, menggunakan pad yang kasar.
Langkah 7
Bilas hujung palam pencucuh yang dibersihkan dengan air dan pastikan tiada sisa gel penghapus karat yang ditinggalkan pada ujung dawai palam pencucuh.
Langkah 8
Ulang langkah 3 hingga 7 jika masih terdapat beberapa karat yang tersisa di ujung dawai palam pencucuh itu.
Langkah 9
Masukkan semula boot pelindung kawat spark plug untuk menutup hujung plag plag. Pasang semula wayar plag spark kepada enjin kenderaan dan sambungkannya semula ke palam pencucuh. Pindah ke wayar plag seterusnya, jika perlu, mengikuti langkah-langkah yang sewajarnya.
