Karburetor yang kotor boleh menjejaskan prestasi salji Toro anda. Gunk dan pembentukan lain boleh menghalang keupayaan karburetor untuk mengawal aliran bahan api ke dalam sistem enjin. Pembersihan karburetor hanya mengambil beberapa alat asas dan boleh dilakukan dalam masa sejam. Mengenai kebanyakan model Toro, karburetor terletak di bawah kotak pemanas untuk melindunginya dari cuaca musim sejuk yang keras.
Karburetor yang bersih akan memastikan operasi salji anda lancar.Langkah 1
Jalankan enjin pencemar salji sehingga ia keluar dari bahan api untuk mencegah petrol daripada bocor semasa anda membersihkan karbohidrat. Letakkan pelindung salji di tempat bertingkat di jalan masuk atau di garaj. Cari wayar plag hitam di bahagian atas enjin, sedikit di belakang tombol tercekik. Tanggalkan wayar dari plag dengan menarik pada dawai bersalut plastik. Ini akan menghalang permulaan yang tidak dijangka semasa unit sedang diservis. Biarkan enjin sejuk sebelum mula berfungsi di atasnya.
Langkah 2
Cari kotak pemanas di bahagian hadapan, sebelah kanan enjin. Kotak logam ini meliputi bahagian karburetor. Keluarkan dan keluarkan skru di sebelah. Jika model anda mempunyai kacang heks di bahagian atas kotak pemanas, lepaskan dan keluarkannya. Keluarkan kotak pemanas. Pada sesetengah model, anda mungkin perlu menarik tombol putar untuk membantu membebaskan kotak.
Langkah 3
Keluarkan karburetor dengan melonggarkan sekrup lampiran. Letakkan karburetor dalam pembersih karburetor cecair. Biarkan ia berendam selama kira-kira tiga jam. Bilas karburator dengan air. Pastikan semua lubang bebas daripada serpihan. Gunakan kapas untuk membersihkan sebarang kekotoran di dalam lubang.
Langkah 4
Reattach carburetor ke enjin. Letakkan kotak pemanas di tempatnya dan ketatkan skru dan kacang heks. Pasang semula wayar plag spark. Isi tangki dengan bahan api.
