Bagaimana Menggantikan Spring Pintu Garaj

Pin
Send
Share
Send

Pintu pintu garaj boleh-dan akan pecah, dan jika anda berada di mana-mana berhampiran garaj apabila ini berlaku, anda akan tahu. Tiada apa-apa lagi yang terdengar seperti musim bunga logam gergasi di bawah ketegangan. Walaupun anda tidak mendengarnya, anda akan tahu musim bunga pecah sebaik sahaja anda (atau pintu pembuka pintu garaj anda) cuba mengangkat pintu dan mendapati bahawa ia kini mempunyai berat dua kali ganda. Jadi berhadapan dengan spring pintu garasi yang patah, persoalannya, bolehkah anda memperbaikinya?

Anda betul-betul boleh gantikan spring pintu garaj, tetapi jenis mata air yang anda ada mungkin mempengaruhi keputusan anda. Sekiranya anda tidak selesa dengan mana-mana bahagian proses, cuma tinggalkan pekerjaan itu ke profesional pintu garaj.

kredit: GarageDoorStuff.com

Apa jenis mata air yang anda ada?

Keputusan anda mengenai sama ada untuk mencuba dan menggantikan musim bunga patah boleh bergantung pada jenis mata air yang anda miliki. Mata pintu garaj datang dalam dua jenis utama: sambungan dan kilasan. Mengenal pasti jenis yang anda miliki adalah mudah. Jika sistem pintu anda mempunyai panjang, musim bunga kurus berjalan selari dengan setiap pintu pintu mendatar, maka anda mempunyai sambungan mata air. Jika pintu anda mempunyai satu atau lebih mata air mata pada batang logam sejajar dengan, dan terus ke atas, pembukaan pintu, maka anda mempunyai mata air kilasan. Kedua-dua mata air ini terdapat di pintu garaj pelantar standard. Sekiranya anda mempunyai satu keping lama, pintu masuk dengan mata menegak di kedua-dua sisi, anda juga mempunyai pelbagai mata air lanjutan, kadang-kadang dipanggil mata air.

Kedua-dua jenis mata air adalah dimuatkan, atau di bawah ketegangan, apabila pintu ditutup. Ini memberi mereka tenaga yang tersimpan untuk membantu mengangkat pintu kerana ia dibuka. Ketika pintu sudah sampai ke atas, mata airnya rileks, atau agak begitu-mereka masih mungkin mengalami ketegangan. Perbezaan mekanikal di antara lanjutan dan mata kilasan mata air adalah bahawa lanjutan mata air dimuatkan dengan meregangkan, atau memanjang, manakala mata air kilasan dimuat dengan memutar, menghasilkan tork.

kredit: Perkhidmatan Spring / AmazonTorsion spring.

Anatomi Pintu Garasi

Semua pintu garasi keratan standard menggunakan sistem pulleys, kabel dan mata air (sama ada jenis). Kendi adalah roda keluli atau gendang yang kabelnya dibalut. Kabel hanya memindahkan kekuatan mata air untuk membantu membawa berat pintu, sama ada ia membuka atau menutup.

Pintu dengan mata air lanjutan mempunyai dua set kapi (yang kadang-kadang dipanggil sheaves): satu pada akhir setiap musim bunga dan satu di bahagian atas trek pintu menegak. Mereka juga mempunyai dua kabel pada setiap sisi. Satu kabel melekat ke bahagian bawah pintu, berjalan di atas dan di atas takungan di atas pintu dan di sekitar katrol spring dan kemudian melekat pada pendakap trek pintu. Kabel-kabel lain adalah kabel keselamatan yang terletak di tengah-tengah mata air dan dipasang pada pendakap trek di kedua-dua hujungnya. Kabel-kabel ini menghalang mata-mata apabila mereka pecah di bawah ketegangan. Semua mata air lanjutan mesti mempunyai kabel keselamatan.

kredit: Keselamatan Ideal Inc./AmazonExtension mata air dan kabel keselamatan.

Pintu pintu kilasan mempunyai pulley seperti gendang di setiap hujung batang logam yang mengalir melalui mata air. Setiap pulley mempunyai kabel yang dilampirkan ke bahagian bawah pintu. Mata air dan kendi tetap ke batang sehingga mereka semua berputar bersama. Apabila pintu ditutup, batangnya bertukar dan mengalir mata air, mewujudkan ketegangan. Apabila pintu dibuka, mata air melepaskan ketegangan dan menghidupkan rod dalam arah yang bertentangan.

Menggantikan Springs Extension

Tidak seperti mata air kilasan, menggantikan mata air lanjutan telah lama diberikan "lampu hijau" untuk DIYer, terutamanya kerana anda boleh menyelesaikan tugas tanpa perlu berurusan dengan ketegangan musim bunga. Proses umum adalah mudah dan selamat: buka pintu untuk melegakan ketegangan musim bunga (dan selamatkannya dengan C-clamps di trek); cabut spring dari pendakap trek dan katrol spring, dan cabut kabel keselamatan dari satu hujung; pasang spring baru, pasangkan semula katrol, dan sambung semula kabel keselamatan, dan anda sudah selesai.

Pada satu keping pintu dengan mata air mata, anda membuka pintu untuk melegakan ketegangan musim bunga, dan hanya menukar mata air pada mekanisme pembuka lengan; tidak ada kabel atau kapi untuk ditangani, dan mata air mempunyai rod keselamatan dalaman. Sesetengah pintu mempunyai ketegangan yang mengekalkan ketegangan yang sederhana apabila pintu terbuka sepanjang jalan, dan pada ini anda perlu melonggarkan ketegangan untuk mengeluarkan musim bunga.

Menggantikan Torsion Springs

Pemilik rumah telah lama memberi amaran bahawa mata air kilasan sangat berbahaya untuk bekerja dengan dan yang menggantikannya mesti dibiarkan menjadi profesional. Tetapi tuntutan ini agak dibesar-besarkan. Sekiranya anda memahami bagaimana ia berfungsi, dan anda memberi perhatian kepada apa yang anda lakukan, anda boleh menggantikannya dengan selamat dan mengejutkan dengan mudah. Memang, mereka sedikit menyeramkan untuk bekerja pada mulanya (sebahagiannya disebabkan reputasi mereka), tetapi ini adalah perkara yang baik-anda benar-benar jangan ingin melupakan bahawa mereka berada di bawah ketegangan. Berfikir tentang setiap langkah - sebelum anda mengambilnya - adalah kunci untuk kekal selamat.

Terdapat banyak langkah untuk menggantikan mata air kilasan, tetapi keseluruhannya adalah proses yang mudah dan mudah. Jika anda cenderung mencubanya, dapatkan tutorial video dalam talian yang baik (lebih baik dilakukan oleh pro pintu garaj) yang berjalan anda melalui keseluruhan proses, termasuk bagaimana untuk membeli saiz mata yang betul. Anda juga boleh membeli mata air baru dan mana-mana bahagian yang berkaitan secara dalam talian, bersama-sama dengan barang-barang yang paling penting yang anda perlukan: dua batang penggulungan pepejal-logam yang anda gunakan untuk angin dan melepaskan mata air kilasan.

kredit: SS / AmazonTorsion spring (menunjukkan akhir kon), spring bushing dan bar penggulungan.

Bahagian-bahagian rumit pekerjaan melibatkan anda membawa ketegangan musim bunga. Menggantikan mata air memerlukan anda terlebih dahulu berehat pada musim bunga untuk melegakan ketegangan, kemudian angin kembali dan mengamankannya semasa ia berada di bawah ketegangan. Bar sengit digunakan untuk semua tindakan penggulungan dan unduh-jangan cuba untuk menyelamatkan beberapa dolar dengan menggantikan pemutar skru panjang atau kepingan rebar untuk bar penggulungan sebenar. Alat pengganti lebih cenderung untuk tergelincir, atau mereka boleh membengkok atau memecahkan di bawah beban musim bunga.

Penggulungan dan penggantungan dilakukan pada pemasangan logam, dipanggil a kerusi berliku, dilampirkan pada akhir musim bunga. Anda melekat bar penggulungan ke dalam salah satu daripada empat lubang di kerucut dan gunakan bar sebagai tuil untuk menghidupkan kerucut. Sebaik sahaja anda telah selesai pusingan suku tahun, masukkan bar lain ke dalam lubang yang berbeza di dalam kerucut dan biarkan tuas bar melawan pintu garaj yang tertutup untuk menahan ketegangan musim bunga. Ini membolehkan anda untuk mengalihkan bar asal untuk mengulangi proses itu, selitkan bar dengan setiap suku masa. Ia mengambil masa kira-kira 30 pusingan suku tahunan untuk menegangkan sepenuhnya spring kilasan standard.

Mengganti spesis kilasan dilakukan dengan pintu tertutup. Anda bermula dengan berhati-hati memunggah semua mata air (pintu yang paling standard saiz mempunyai dua; mana-mana spring patah akan dibongkar), menggunakan batang penggulungan. Kemudian, anda tidak melepaskan mata air dari pendakap rod pusat, cabut kabel dari kendi, dan keluarkan kendi dan keluarkannya dari batang. Seterusnya, anda menukar mata air, pasangkan semula pulleys dan kabel, dan selamatkan bahagian dalam mata air mata ke pendakap pusat. Akhirnya, anda menaikkan kedua-dua mata air (mengamankannya dengan dua bolt setcrew pada kerangka penggulungan) dan menguji pintu untuk ketegangan spring yang betul. Sering kali, mata air memerlukan lebih satu perempat atau kedua untuk mendapatkan keseimbangan pintu tepat.

Sekiranya Anda Mengganti Satu atau Kedua Mata Air?

Dalam kebanyakan kes, hanya satu musim cuti atau haus pada satu masa, dan anda boleh pergi dengan menggantikan hanya musim bunga yang gagal. Tetapi ini sedikit seperti menggantikan tayar kereta lama satu demi satu. Anda akan mendapat prestasi terbaik jika semua mata air baru dan mempunyai kekuatan yang sama. Mata air tambahan digantikan secara berasingan, menjadikannya lebih menggoda untuk menggantikan hanya satu. Dengan mata air kilasan, anda perlu membongkar segala-galanya untuk menggantikan musim bunga, jadi masuk akal untuk menukar kedua mata air semasa pembaikan.

Pin
Send
Share
Send

Tonton video itu: Tutorial - diy proses touch up bumbung kereta. Automotif (Mungkin 2024).