Sekiranya anda telah memandu di jalan, kemungkinan besar anda telah melakukan turapan aspal. Ia digunakan untuk membuka jalan raya, jalan raya, laluan berjoging, tempat meletak kereta dan juga jalan masuk. Walaupun asfalt agak murah berbanding dengan konkrit atau medium lain, ia mempunyai kelemahan yang perlu dipertimbangkan.
Permukaan asfalt terdedah kepada retakan.Penjagaan dan Pengedap
Pelepasan asfalt memerlukan penyelenggaraan lebih daripada konkrit, menurut laman web Home Addition Plus. Setiap tiga hingga lima tahun, trak asfalt mesti disegel semula untuk mengelakkan retak. Sealers mesti digunakan dan kemudian permukaannya dibiarkan bersendirian dua hingga tiga hari sebelum kereta boleh memandu di permukaan. Rangka permukaan asfalt setiap tiga hingga lima tahun akan menelan belanja wang dan masa.
Retak
Apabila asfalt tidak dipasang dengan betul, ia terdedah kepada retakan dan pitting. Isu-isu seperti permukaan turapan yang tidak sekata, pencampuran yang tidak mencukupi dan turapan yang diletakkan di atas keretakan sebelumnya adalah semua sebab retakan akan berlaku, menurut satu kajian dari University of Florida.
Pembinaan
Agar asfalt tradisional digunakan, ia mesti dipanaskan terlebih dahulu untuk 250 hingga 350 darjah Fahrenheit, menurut Perkhidmatan Hutan A.S.. Pada suhu ini asfalt adalah cecair dan akan ikatan dengan permukaan ia digunakan untuk. Sejurus selepas aspal dituangkan, ia mesti ditutup dengan pasir atau agregat supaya ia dapat ditahan dengan betul. Latihan pemasangan yang substansial diperlukan.
Isu-isu alam sekitar
Asfalt dicipta daripada petroleum. Dalam proses ini, hidrokarbon dibebaskan, yang seterusnya menyebabkan pencemaran. Asfalt yang paling biasa digunakan untuk jalan raya dan tempat letak kereta dikenali sebagai tar arang batu. Asfalt Cutback digunakan untuk membuat semen asfalt, yang juga boleh digunakan di tempat letak kereta dan jalan masuk. Aspek pemotretan mengeluarkan sejumlah besar hidrokarbon daripada asphalt-emulsi emulsi.
Peralatan
Aspal, tidak kira jenis yang digunakan, memerlukan peralatan berat untuk dipasang. Trak pengedar, penyebar pasir, peralatan paving dan penggred diperlukan semua untuk meletakkan permukaan asfalt dengan betul dan lancar. Peralatan jenis ini boleh disewa dalam bentuk kecil untuk projek jalan masuk, tetapi ia mahal. Projek berskala besar memerlukan peralatan yang lebih berat, yang boleh menjadi larangan kos.
