Bahan api di Pemakan Rumpai anda mesti mengalir tanpa gangguan dari tangki ke karburator, dari karburator ke silinder, dan semua bahan bakar berlebihan mesti kembali ke tangki. Kitaran ini perlu kekal kedap udara, jika tidak bahan bakar akan mula bocor dari meterai patah atau dari kawasan lain dalam sistem bahan api. Anda mesti mencari kebocoran segera ketika cuba beroperasi dengan kebocoran gas yang menimbulkan ancaman kebakaran.
Masalah Tangki Bahan Bakar
Selalunya topi bahan api adalah punca banyak kebocoran, dan walaupun bahan api mungkin kelihatan seperti ia bocor dari tempat lain, topi itu adalah untuk menyalahkan kerana bahan bakar melelet dari getaran enjin. Di dalam topi itu terdapat meterai getah, yang boleh hilang pada hentian pengisian bahan bakar, menyebabkan gas mula bocor. Lubang punca juga boleh berasal dari batu terbang dari kepala pemotong atau jika anda menjatuhkan trimmer terhadap objek yang tajam. Bersihkan tangki bahan api dan enjin dengan sabun, air, dan kain untuk membantu anda menentukan sumber kebocoran anda dengan lebih baik.
Talian Gas Patah
Apabila bahan api meninggalkan tangki, ia akan disedut garisan gas utama. Hos getah ini boleh kering, menjadi rapuh, dan akhirnya retak dari masa ke masa, terutamanya jika garisan gas lebih daripada beberapa musim lama. Talian pembersihan, dengan mentol primer, juga boleh mengalami masalah yang sama. Mana-mana lubang dalam garisan ini akan menyebabkan kebocoran bahan api. Kerana hos getah ini pecah dengan cepat, menggantikannya setiap musim untuk memastikan aliran bahan api yang betul.
Masalah Pengedap
Barisan bahan api perlu dimeteraikan di tangki dan karburetor. Di bahagian tangki, dua grommet getah biasanya digunakan untuk menjaga tangki bahan api dan selang udara kedap udara. Jika grommets ini kering dan retak, mereka boleh mendedahkan lubang kecil di antara tangki dan garisan bahan api. Apabila anda menggantikan talian minyak, periksa keadaan grommets getah. Di sisi karburetor, hos akan melekat pada injap pengambilan dan pencucian. Meterai ini juga boleh pecah daripada menjatuhkan trimmer, penggantian talian bahan bakar yang tidak betul, atau hanya haus dari masa ke masa. Hanya gunakan jari anda untuk menolak garisan ini ke karburetor dan gunakan cecair akhbar untuk memastikan meterai kedap udara.
Isu karburetor
Sekiranya karburetor tidak dapat mengukur bahan api, campurkan dengan udara, dan kemudian pamkanya di kedua-dua arah, bahan bakar akan disokong dalam sistem dan mungkin bocor di karburetor atau di tempat lain, seperti garisan gas. Karburetor memerlukan pembersihan biasanya setiap dua hingga tiga musim dan perlu dibongkar jika anda mengalami masalah dengan kebocoran gas anda. Duduk dengan betul jarum masuk pada lengan tuil dan jet dan jambatan penghalang.
