Menjaga enjin berjalan yang baik bergantung kepada sistem bahan api, mekanikal dan pencucuhan yang baik. Masalah kadang-kadang boleh terjadi pada sistem penyalaan yang buruk. Pada enjin Briggs dan Stratton, semak gegelung pencucuhan terlebih dahulu. Model yang paling lama menggunakan gegelung magnetron Briggs dan Stratton-pada dasarnya sistem penyalaan mandiri yang menghasilkan kuasa dari magnet pada roda tenaga. Memeriksa satu daripada gegelung ini merupakan proses yang agak mudah.
Langkah 1
Klip percikan api ke bahagian logam bersih enjin. Tanggalkan wayar plag spark dari palam pencucuh, dan sambungkan wayar ke tester percikan. Cuba untuk memulakan enjin, dan lihat tester plug spark. Sekiranya anda tidak melihat percikan apabila enjin berputar, terus ke Langkah 2.
Langkah 2
Sambungkan probe negatif ohmmeter ke bahagian logam enjin, kemudian sambungkan probe positif ke dawai palam pencucuh.
Langkah 3
Ukur rintangan pada litar yang baru anda buat. Bacaan normal antara 2,500 hingga 5,000 ohm. Apa-apa yang lebih tinggi atau lebih rendah bermakna gegelung telah menjadi buruk dan memerlukan penggantian.
