Tujuan Minyak dalam Sistem Penyejuk

Pin
Send
Share
Send

Minyak digunakan dalam sistem penyejukan untuk melincirkan pemampat dan mengekalkan unit penyejukan berjalan dengan lancar. Formulasi khas minyak diperlukan untuk melincirkan komponen dalaman pemampat, menambah perbelanjaan pembuatan dan operasi peralatan penyejuk sambil meningkatkan isu-isu alam sekitar seperti pelupusan minyak sisa dan penipisan ozon yang menyumbang kepada pemanasan global. Walaupun sistem penyejukan diperlukan untuk masa depan yang boleh dijangka untuk mengekalkan makanan dan memastikan orang ramai selesa, kemajuan kejuruteraan ke dalam sistem pemampatan bebas minyak dapat mengubah cara udara sejuk dihasilkan, tetapi pada kos yang lebih tinggi - sekurang-kurangnya untuk jangka pendek.

Tujuan Minyak dalam Sistem Penyejuk

Fungsi minyak dalam unit penyejukan

Tujuan minyak dalam sistem penyejukan adalah untuk melincirkan pemampat yang menghasilkan udara sejuk. Minyak mengurangkan geseran pada bahagian logam, mengurangkan haus pada pemampat dan memanjangkan hayat sistem.

Minyak penyejuk adalah rumusan suhu tinggi khas yang direka untuk digunakan dalam sistem penyejukan, jadi penting untuk menggunakan pelincir yang disyorkan untuk peralatan tersebut. Minyak yang terlalu berat tidak akan mengalir lancar ke semua bahagian kerja. Minyak yang terlalu ringan tidak akan mematuhi dengan betul, menyebabkan pelinciran tidak mencukupi.

Bagaimana minyak melincirkan sistem

Proses penyedaran gas penyejuk untuk menyejukkan beku, penyejuk atau peti sejuk di rumah mencipta peningkatan dalam tekanan gas dan suhu. Apabila suhu meningkat, bahagian logam mula menjadi panas. Ini menyebabkan peningkatan tekanan wap minyak penyejuk, yang melaju melalui sistem untuk melincirkan bahagian-bahagian logam panas pemampat. Penyejukan dan pelinciran logam panas membolehkan pemampat untuk beroperasi dengan cekap sambil mengurangkan haus dan lusuh pada komponen.

Jenis minyak yang diperlukan untuk melincirkan jenis peralatan penyejukan tertentu bergantung pada kapasiti pemampat, yang merupakan ukuran keupayaan sistem untuk menyejukkan. Ini diukur dalam BTU, atau Unit Thermal British.

Jenis-jenis minyak yang digunakan dalam sistem penyejukan.

Sistem penyejukan bergantung kepada dua jenis pelincir utama: minyak sintetik dan mineral.

Walaupun minyak sintetik semakin berkekalan, minyak mineral berkurang sebanyak separuh dan biasanya digunakan dalam aplikasi perindustrian, seperti unit penyaman udara untuk bangunan komersil dan pembekal kedai runcit.

Perumusan minyak yang tepat untuk pemampat tertentu bergantung kepada saiz dan keperluan kuasa pemampat. Kelikatan minyak, yang mengukur rintangan pelincir kepada pelbagai faktor seperti haba dan tekanan, adalah faktor utama dalam menentukan pelumas pelincir untuk digunakan dalam pemampat.

Pelincir untuk tempoh pecah pemampat.

Pemampat sering "berpengalaman" dengan menyuntikkan pelincir sintetik ke dalam unit untuk masa istirahat awal untuk menguji peralatan dan pastikan ia siap digunakan sebelum dipasang. Minyak pemampat kemudian disalirkan dan caskrit baru dipasang sebelum unit dihantar dari pengilang.

Pelincir penyejuk dan masa depan alam sekitar

Sesetengah pemampat penyejuk beroperasi tanpa minyak, tetapi jauh lebih mahal untuk membeli dan mengekalkan. Akibatnya, kebanyakan penyejuk perindustrian menggunakan minyak, yang menimbulkan isu-isu alam sekitar disebabkan keperluan berkala untuk menggantikan dan menggantikan pelincir, dan melupuskan minyak lama.

Pengeluar pemampat menguji lebih banyak pelincir mesra alam, seperti minyak mineral yang sangat halus, sebagai alternatif kepada minyak bahan api fosil. Minyak galian berasal dari minyak mentah, tetapi mengandungi kekotoran yang lebih sedikit. Matlamat kompresor ini adalah untuk menahan kos sambil melindungi alam sekitar dengan mengurangkan minyak sisa dari bahan bakar fosil berat. Walau bagaimanapun, minyak mineral halus juga lebih mahal untuk dihasilkan.

Reka bentuk ini mengikuti kemajuan dalam gas penyejuk untuk mengurangkan pemanasan global dengan memotong kembali klorofluorokarbon yang dihasilkan oleh penyejuk lama.

Pin
Send
Share
Send

Tonton video itu: bagaimana sistem penyejuk enjin bekerja (Mungkin 2024).