Honda mempunyai barisan pemacu pendorong sendiri yang dikuasakan oleh enjin yang dihasilkan gas Honda. Seperti kebanyakan enjin yang bertenaga gas, anda memerlukan minyak supaya ia bersih dan dilincirkan untuk amalan memotong yang terbaik. Untuk menguruskan sistem pelincir minyak, anda mesti tahu kapasiti minyak dan pilih jenis minyak yang betul untuk setiap enjin.
Pelincir motosikal Honda yang dilincirkan dengan baik boleh memotong rumput kediaman.Kapasiti Minyak
Honda mengeluarkan empat model enjin untuk pemotong rumput gas yang dikuasakan gas pada masa penerbitannya: GCV 160, GXV 160, GCV 190 dan GSV 190. Semua enjin penyejuk udara, empat lejang yang menggunakan sistem pelinciran minyak splash di mana dipper sudu minyak dari kuali minyak dan percikan kabut halus ke dalam enjin. GXV 160 mempunyai keupayaan minyak 0.6 liter. Semua model lain mempunyai kapasiti kuarza .58.
Jenis minyak
Honda mengesyorkan menggunakan minyak enjin kereta empat lejang sahaja, sama ada ia konvensional atau sintetik. Terlepas dari jenis apa, kelikatan minyak dan klasifikasi perkhidmatan mesti dinilai untuk SJ atau yang lebih lama dan mempunyai pensijilan ILSAC yang menandakannya. Jika anda memotong di bawah keadaan cuaca yang berlainan, berat 10W-30 boleh diterima. Jika anda cenderung untuk memotong dalam suhu ambien yang lebih sejuk (32 darjah Fahrenheit dan di bawah), gunakan berat 5W-30. Untuk udara yang hangat 50 darjah dan ke atas, gunakan minyak 30-berat.
Penyelenggaraan Minyak
Honda mengesyorkan menukar minyak selepas bulan pertama atau lima jam penggunaan, yang merupakan tempoh masa biasa bagi bahagian enjin. Selepas itu, tukar minyak setiap 50 jam atau lebih kerap jika anda tinggal di kawasan yang berdebu. Sekiranya anda belum mencapai 50 jam menjelang akhir musim, tukar minyak supaya apa-apa bahan cemar tidak dapat diselesaikan di dalam enjin semasa dalam simpanan.
Memeriksa Minyak
Semak minyak pada pemotong Honda anda sebelum digunakan sehari-hari semasa enjin masih sejuk. Yang memastikan semua minyak telah kembali ke reservoir untuk pengukuran yang tepat. Cap pengisi berada di sebelah kiri enjin dan mengandungi dipstick. Buka topi itu, tarik kuali dan lap bersih pada serbet atau kain. Masukkan semula dipstick dan perlahan-lahan menariknya kembali tanpa menyentuh pelekap cap pengisi. Dipstick mempunyai penanda had atas dan bawah di atasnya. Tambah minyak seperti yang diperlukan untuk memenuhi had peringkat atas tanpa overfilling.
