Kebanyakan perapi Troy-Bilt menggunakan sistem klac emparan, yang, apabila enjin mencapai kelajuan yang cukup tinggi, daya yang dijana mendorong bahagian klac ke luar. Ini melibatkan aci pemacu. Sistem klac ini cenderung habis selepas beberapa musim jika anda tidak membersihkan dan mengekalkannya. Anda mungkin menyedari bunyi pengisaran atau bunyi gemuruh nyaring yang dipancarkan dari kawasan itu hanya di hadapan kepala kuasa: bunyi-bunyi ini menunjukkan drum klac menipis dan hampir hilang; menggantikan klac serta-merta sekiranya anda mendengar bunyi ini.
Langkah 1
Matikan enjin Troy-Bilt dengan mengalihkan suis pencucuhan ke tetapan "Mati". Angkat boot getah dari palam pencucuh, yang pada perapi Troy-Bilt biasanya berada di bahagian bawah enjin.
Langkah 2
Cabut baut memegang kawalan throttle ke pemegang belakang pada batang trimmer. Pisahkan bahagian kawalan throttle dan keluarkan dari batang. Cabut penapis udara dan penutup muffler di bahagian belakang enjin. Ambil penutup dan angkat penapis udara.
Langkah 3
Tanggalkan kabel throttle dari karburetor dengan meremas klip masuk jarum jarum dan tariknya ke belakang. Tanggalkan kedua-dua wayar pencucuhan plumbum dari suis pencucuhan pada suis kawalan / pencucuhan pendikit.
Langkah 4
Batalkan semua skru di hadapan kepala kuasa. Ini memegang batang ke enjin. Keluarkan skru dan tarik balik aci dari bahagian hadapan kepala kuasa. Keluarkan kain kafan depan yang meliputi pemasangan starter dan clutch.
Langkah 5
Keluarkan tali starter yang cukup dan sambungkannya ke lubang silinder terbuka di mana palam pencucuh menyambung. Umuh kira-kira tiga inci tali perlahan ke dalam lubang untuk menyekat omboh. Tanggalkan hub klac dengan sepana soket dan soket 5/8 inci. Keluarkan drum klac, klac dan mesin basuh.
Langkah 6
Bersihkan bahagian dengan sabun dan sabun pinggan mangkuk. Periksa drum clutch untuk tanda-tanda penipisan, retak dan kerosakan. Gantikan bahagian klac seperti yang diperlukan. Pasang bahagian dalam urutan terbalik: Mesin basuh masuk ke pemutar, pemasangan klac di atas dan kemudian drum klac; ketatkan mereka dengan sepana soket.
Langkah 7
Keluarkan tali starter perlahan; pastikan anda mendapat semuanya. Sesuaikan kain kafan di bahagian depan klac, mengetatkan semua bolt untuk mengikatnya di tempatnya. Tolak aci ke kerusinya di perumahan dan ketatkan skru yang tinggal. Sambung semula kabel pendikit ke karburetor. Sambungkan semula wayar pencucuhan ke suis berhenti. Ganti kawalan throttle ke pemegang belakang dan kuncikannya. Pasang semula palam dan boot ke bahagian atas palam.
