Treler perjalanan dan kenderaan rekreasi telah memihak kepada eksterior mereka untuk melindungi mereka daripada unsur-unsur alam sekitar dan untuk menyediakan penebat untuk memastikan pedalaman di suhu yang boleh didiami. Kedua-dua bahan berpihak yang paling biasa ialah aluminium dan gentian kaca, kedua-duanya mempunyai faedah dan kekurangan.
kredit: John Foxx / Stockbyte / Getty ImagesSiding melindungi bahagian luar dan dalam treler perjalanan.Jenis Aluminium Siding
Bahagian tepi treler aluminium sama ada beralun atau lancar. Panel beralun melekat pada bahagian luar treler dalam sekatan saling dan biasanya ditemui pada treler rendah atau harga bajet. Treler yang lebih tinggi dengan tag harga yang lebih tinggi biasanya mempunyai tepi aluminium yang lancar yang dilekatkan oleh rivet atau pengikat logam lain.
Jenis sisi gentian kaca
Walaupun gentian kaca terdapat dalam banyak gaya, jenis yang paling banyak digunakan sebagai bahagian tepi jatuh ke dalam kategori yang sama seperti aluminium. Siding gentian kaca licin digunakan pada semua jenis treler perjalanan, dari treler berharga dari segi ekonomi ke bahagian atas model garisan. Gentian kaca beralur biasanya dikhaskan untuk treler harga rendah. Fiberglass biasanya dipasang dengan gam sentuhan, walaupun sesetengah pengeluar treler menggunakan pengikat logam untuk melampirkan venir tersebut.
Kelebihan dan Kekurangan Aluminium
Panel berpihak aluminium bergelombang mudah diganti, tetapi penggantian aluminium licin atau digilap biasanya memerlukan kemahiran juruteknik automotif. Bahagian aluminium lebih ringan daripada gentian kaca, jadi treler boleh ditarik di belakang kenderaan dengan kapasiti tunda yang lebih ringan. Berat ringan aluminium memberikan pilihan untuk membeli treler yang lebih besar daripada satu dengan tepi kaca gentian yang meningkatkan berat badan. Aluminium berpihak pada umumnya kurang mahal daripada fiberglass dan mempunyai pemulihan yang lebih baik, yang mengurangkan pemeluwapan dan peluang pertumbuhan cendawan dan cetakan di pedalaman treler. Salutan aluminium yang dicat biasanya memegang lebih baik daripada salutan lamina pada gentian kaca.
Kebaikan dan Kekurangan Fiberglass
Sekiranya anda kerap perjalanan dengan pelayar anda ke kawasan-kawasan yang mempunyai cuaca buruk, siling gentian kaca memegang lebih baik untuk hujan batu daripada aluminium kerana ia menahan penyedutan. Laminasi pada gentian kaca terdedah kepada pudar dan mengelupas. Fiberglass menyediakan penebat yang lebih baik daripada aluminium, jadi bahagian pedalaman akan memegang haba yang lebih baik semasa cuaca sejuk dan tetap sejuk melalui mantra panas. Oleh kerana permukaan gentian kaca lebih halus daripada aluminium, pintu dan tingkap biasanya mengelak lebih selamat daripada aluminium. Walaupun bahagian tepi gentian kaca lebih mahal daripada aluminium, ramai pemilik berkemah merasa ketahanan, kecantikan dan kemudahan pembersihan membuatnya bernilai harga yang lebih tinggi.
Kesimpulan
Bahagian tepi treler perjalanan adalah salah satu daripada banyak pertimbangan pembeli. Kualiti pembinaan pelan, pelan lantai, kemudahan, berat badan, dan ketersediaan penambahbaikan semua angka ke dalam pilihan pembelian. Ia disyorkan bahawa semua ciri dinilai sebelum melabur dalam treler perjalanan.
