Sekiranya pemotong John Deere anda kebocoran minyak, anda perlu menyelesaikan masalah sebelum kerosakan serius terjadi pada enjin. Kadang-kadang pembaikan yang diperlukan sangat kecil dan tidak akan menelan banyak wang. Dalam kes-kes lain, kebocoran minyak merupakan kegagalan mekanikal yang serius yang dapat menunjukkan bahawa kegagalan keseluruhan unit adalah berhampiran. Inilah sebabnya mengapa mengenal pasti punca kebocoran minyak adalah penting.
kredit: Getty Images / Getty Images Sukan / Getty ImagesCuba cari sumber kebocoran minyak dengan cepat.Seal Minyak Cracked
Segel minyak adalah perkara pertama yang perlu anda periksa jika anda melihat kebocoran minyak pada mana-mana pemotong model. Lokasi dan bentuk segel yang tepat akan berbeza bergantung kepada model mesin pemotong anda, tetapi kebanyakan masa yang bocor akan terletak tepat di atas bilah, di bawah enjin. Beli meterai gantian, hapuskan yang lama dan tekan yang baru dengan tegas ke tempatnya. Pastikan ia tidak keriput atau bengkok apabila anda memasukkannya untuk mengelakkan kebocoran.
Palam Saliran
Untuk menukar minyak dalam pemotong John Deere, anda biasanya mengeluarkan plag longkang dari bahagian bawah enjin supaya minyak lama dapat habis melalui tiub longkang. Sekiranya topi itu tidak diganti dengan betul, atau jika getaran dari enjin itu melonggarkannya atau membuatnya jatuh, anda akan dengan cepat menemui kebocoran minyak dari bahagian enjin ini. Lap minyak dari enjin anda dan jalankan untuk melihat jika anda boleh melihat di mana kebocoran itu datang dari. Jika ia keluar dari longkang, hanya gantikan topi dengan betul.
Isi minyak
Kadangkala kebocoran minyak tidak menjadi tanda apa-apa yang serius sama sekali. Ini adalah kes apabila minyak bocor dari kawasan di mana anda menambah minyak ke enjin. Sentiasa memastikan bahawa anda menggunakan minyak yang dicadangkan dalam manual pemilik model anda untuk mengelakkan masalah dalam sistem minyak. Apabila anda meletakkan penutup belakang selepas menambah minyak ke mesin pemotong, cukup mudah untuk gagal mengetatkan topi dengan betul selepas itu. Meterai O-ring pada pembukaan menyimpan minyak dalam enjin. Keluarkan topi, keluarkan dipstick dan tekan cincin dengan kuat kembali ke tempat sebelum anda mengetatkan penutup lagi.
Retak
Minyak juga akan bocor dari retak atau lubang yang tidak sepatutnya berada dalam enjin anda. Jika blok enjin retak di mana sahaja enjin masih boleh dijalankan, walaupun ia mungkin berbuat begitu buruk, tetapi minyak akan bocor secara konsisten dari sistem. Dari masa ke masa, ini mungkin membawa kepada kerosakan enjin yang teruk. Kadang-kadang retak kecil boleh dikimpal, tetapi kerosakan seperti ini boleh mengakhiri akhir untuk enjin.
Penyimpanan
Apabila anda meletak mesin pemotong anda untuk tempoh masa yang berpanjangan, anda harus meletakkannya di atas permukaan rata dan permukaan. Meninggalkan kenderaan di atas tanah yang tidak rata boleh menyebabkan kebocoran minyak. Selain itu, jika anda memeriksa minyak semasa diletakkan di atas cerun, ia boleh dibaca rendah, menyebabkan anda menabur enjin. Ini juga akan menyebabkan kebocoran.
